Boulevard Sillón

Agotado

One-seat sofa with wooden structure and fire-resistant foams of 30 Kg density. Upholstered in customer fabric.

Canapé 1 place avec structure en bois et mousses anti-feu de densité 30 kg. Rembourré dans le tissu du client.

Sofa de una plaza con estructura de madera y espumas ignifugas de 30 Kg de densidad. Tapizado en tela cliente.

Sofà d’una plaça amb estructura de fusta i escumes ignífugues de 30kgs de densitat. Entapissat en tela client.

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BOULEVARD

Históricamente, un bulevar es una vía de comunicación basada en antiguas defensas, puesto que la palabra procede del holandés bolwerk. Permitiría, pues, rodear una ciudad por el exterior como un cinturón periférico. El bulevar es una vía por lo general importante (cuatro vías de circulación o más) con amplias avenidas peatonales en sus laterales. Su origen se sitúa en las vías que se colocaban alrededor de las fortalezas defensivas de las ciudades. Al derribar las murallas en los siglos XVII y XVIII, se conservaron esas avenidas como parte de la red de circulación urbana en general formando un primer y amplio cinturón de circunvalación. Éste es por tanto su origen, a partir de las ciudades medievales. Son especialmente populares los bulevares de la ciudad de París, muchos de ellos fruto de las intervenciones urbanísticas del siglo XIX. En el urbanismo moderno y actual, los bulevares son una vía vertebradora de la ciudad que surgen como prolongación de los existentes o como nuevos trazados, siendo muchas ciudades atravesadas totalmente por ellos, convirtiéndose en los transitados accesos y salidas de las grandes urbes.

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